Где датчик положения коленчатого вала на ниссане Икс-Треил

КАК ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА НА НИССАН ИКС-ТРЕЙЛ Т30 СВОИМИ РУКАМИ?

Многим автолюбителям возможно даже и ничего не известно о существование датчика положения коленвала (ДПКВ). Но тем не менее, на эту маленькую деталь возлагаются большие обязанности. Как производится замена датчика коленвала Ниссан Икс-Трейл Т30 и симптомы сбоя во время его работы должен знать любой водитель. Это необходимо хотя бы потому, что замена и диагностика этого узла достаточно простой процесс и по силам даже неопытному автовладельцу. А значит, отпадает необходимость в обращении на СТО и в лишней трате денег.

Датчик положения коленвала Ниссан Х-Трейл 30 необходим не только для синхронизации впрыска горючего, но и для координации работы форсунок. Без ДПКВ невозможен впрыск горючего. Неполадки в работе этого небольшого устройства неизбежно приведут к проблемам в функционировании силового агрегата.

В каких случаях необходима замена?

Замена датчика положения коленвала Трейл 30 может понадобиться в следующих случаях:

на холостом ходу обороты силового агрегата нестабильны;
спонтанное увеличение или уменьшение оборотов;
двигатель глохнет без каких-либо причин;
мотор не заводится;
падение мощности силовой установки;
детонация при увеличении нагрузки;
компьютер показывает ошибку 0335;
исчезает шкала тахометра;
пропуски в образовании искры.

Инструкция по замене

Как мы уже говорили сам процесс замены датчика коленвала Трейл 30 достаточно прост и вам не понадобиться ни особых знаний, ни каких-либо специальных инструментов. Работы лучше проводить на смотровой яме, подъемнике или же эстакаде. Но если такой возможности нет, можно попытаться обойтись и без них.

Необходимые инструменты

ключ;
новый датчик.

Деталь в упаковке

Этапы

Вся работа состоит из двух простых процессов — снятие и установка. Если вы не нашли ни ямы, ни подъемника, то действуйте следующим образом:

Первым делом нужно обесточить систему отсоединив провод от минусовой клеммы аккумулятора.
Далее отсоединяем разъем от датчика положения коленвала.

Расположение ДПКВ
С помощью ключа выкручиваем болт, которым закреплен ДПКВ.
Снимаем старый.
Место, на котором он был установлен, нужно очистить от грязи и как следует протереть чистой ветошью.
Проведите осмотр уплотнительного кольца, вполне возможно, на нем есть повреждения.
Внимательно осмотрите сам ДПКВ не должно быть никаких механических повреждений и каких-либо частичек металла. Если такие обнаружены не задумываясь, ставим новый, если нет, то можно продиагностировать его работу на специальном оборудовании на СТО.
Новый датчик положения коленвала ставится в обратном порядке сборки.

Деталь извлеченная из упаковки
Ставим его на место.
Прикручиваем болтом.
Далее необходимо подключить разъем.
Последняя операция — это подключение провода аккумуляторной батареи.
Как видите, весь процесс прост до примитива и не займет у вас более двадцати минут, зато вы сможете сэкономить одну-две тысячи рублей.