Очистка вентиляции картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="354" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Добро пожаловать!
Очистка вентиляции картера — в «Классическом» двигателе этим нужно заниматься постоянно перед заменой моторного масла на новое. Если не выполнять данную процедуру, то система вентиляции картерных газов в двигателе может со временем засориться, что приведёт к потери мощности у автомобиля а так же в прямом смысле слова может сократиться ресурс мотора, из-за того что в двигатель будет поступать грязный воздух с частичками эмульсии которая накапливается в шлангах вентиляции картера через некоторое время.
Кроме того что в двигатель будет поступать грязный воздух, он ещё из-за образовавшийся эмульсии будет проходить по шлангу с большим трудом в связи с чем давление газов в шлангах и в двигателе будет расти, что приведёт к появлению подтёков масла через уплотнения.
На самом деле очень немногие люди прочищают вентиляции картера со временем, а это нужно делать и обязательно, поэтому специально для тех кто ещё не умеет прочищать систему мы подготовили интересную статью в которой всё подробно расписано!
Примечание!
Для прочистки системы вам нужно будет запастись: Отвёрткой, а так же набором гаечных ключей в который будут входить ключи «на 8», «на 10» и «на 13». Ещё необходимо будет взять чистые тряпки, емкость в которой вы будете промывать детали (Шлаги, сапун и т.д), а так же сам керосин для промывки этих деталей!
Когда нужно очищать вентиляцию картера?
- Её нужно прочищать регулярно, а именно с периодичностью в «15.000-20.000 тыс.км» пробега автомобиля.
Примечание!
Лучше всего очищать систему перед каждой заменой масла, потому что после замены масла оно из-за загрязнённости системы может намного быстрее испортиться!
- При сильной загрязнённости системы вентиляции, изо всех щелей в двигателе будет выдавливать масло, поэтому обращайте внимание на свой двигатель (А именно не замаслен ли он) регулярно.
Как очистить вентиляцию картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие:
- Для начала снимите корпус воздухофильтра, с двигателя автомобиля. (О том как снять корпус с двигателя автомобиля, см. в статье «Замена корпуса воздушного фильтра»)
Примечание!
При снятии корпуса, в обязательном порядке извлеките из шланга вентиляции картера пламегаситель, и после чего промойте его керосином, если он будет сильно загрязнен!
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="359" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- Затем ослабьте хомут который крепит дополнительный шланг к крышке сапуна (Указан красной стрелкой), и после чего отсоедините дополнительный шланг от крышки. После отсоединения дополнительного шлага, перейдите к ослаблению хомута основного шланга (Указан синей стрелкой), и после ослабления так же отсоедините шланг от крышки.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="374" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- Далее выньте щуп показателя уровня масла в двигателе.
- После чего отверните болт который крепит крышку сапуна и затем снимите крышку с двигателя автомобиля.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="356" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- Следом смочите тряпку в керосине и протрите ей всю внутреннюю полость маслоотделителя.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="351" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Примечание!
Когда будете протирать полость то будьте аккуратны, не ураните частички грязи во внутрь двигателя. А так же если вам неудобно счищать грязь на установленном маслоотделители, то в таком случае снимите его с автомобиля отвёрнув для этого гайку которая его крепит (Указана красной стрелкой), и после чего снятый маслоотделитель положите в заранее подготовленную ёмкость в которой находится керосин!
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="350" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- Далее очистите весь корпус воздушного фильтра от грязи, протерёв его для этого тряпкой смоченной в керосине.
Примечание!
При чистке корпуса воздушного фильтра снимите с него уплотнительную прокладку и так же очистите ее от грязи!
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="373" width="610" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Установка:
- Установите все снятые ранее детали, в обратном порядке снятию.
Примечание!
При установки всех деталей, порванные а так же потрескавшиеся прокладки замените на новые. А так же проверьте чтобы в прокладку корпуса воздухофильтра, были вставлены металлические втулки!
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="398" width="608" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Важно!
1) При попадании большого количества керосина в картер двигателя, замените масло в двигателе! (О том как заменить масло, см. в статье «Замена моторного масла»)
Для новичков!
Вопрос: Как полностью выглядит маслоотделитель?
Ответ:
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="322" width="608" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="100" width="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
