Как ставить полукольца коленвала ваз 2109

ВАЗ 2109-08 порядок сборки двигателя

Монтаж двигателя

Предупреждение

На упорных полукольцах со стороны проточек нанесен антифрикционный покрытие. Этой стороной полукольца обязаны ставиться к щекам коленчатого вала.

С передней стороны постели (со стороны привода распределительного вала) устанавливается сталеалюминиевое полукольцо (белого цвета), а с другой стороны — металлокерамическое (желтого цвета).

Примечание

На крышках коренных подшипников нанесены метки в виде насечек: на первой одна, на второй две, на третей три, на четвертой четыре, на пятой две. На второй крышке, кроме меток, есть 2 отверстия для крепления приемника масляного насоса. Первой считается крышка со стороны привода распределительного вала.

Порядок Осуществления

• Поставьте в постели коренных подшипников вкладыши. При этом фиксирующий выступ вкладыша обязан войти в углубление постели. В первую, вторую, четвертую и пятую постели (считая от привода распределительного вала) устанавливайте вкладыши с канавками, а в третью – без канавки.
• Смажьте вкладыши моторным маслом.
• Смажьте шейки коленчатого вала моторным маслом и уложите вал в постели коренных подшипников. При этом фланец крепления маховика долженрасполагаться со стороны четвертого цилиндра.
• Введите в проточки постели третьего коренного подшипника 2 упорных полукольца.
• Проверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.
• Введите вкладыши в крышки вкладыши без канавок. При этом фиксирующий выступ вкладыша обязан войти в углубление крышки.
• Смажьте вкладыш крышки моторным маслом. Поставьте крышку на область в соответствии с меткой.
• Крышка устанавливается так, чтобы знак на ней была установлена со стороны генератора (с левой стороны двигателя). Аналогичным образом поставьте остальные крышки в соответствии с метками.
• Заверните болты крепления крышек, не затягивая их.

• Зажмите болты крепления крышек моментом 69-84 Н·м (6,9-8,4 кгс·м). Первыми закручивайте болты третьей крышки, далее второй и четвертой, после первой и пятой. Дальше затяжки болтов прокрутите коленчатый вал – он обязан вращаться легко, без заеданий.
• С помощью индикатора проверьте осевой промежуток коленвала. Он обязан быть в пределах 0,06-0,26 мм. Если промежуток преувеличивает 0,26 мм, подмените упорные полукольца (см. замечание 1).

Замечание 1

Чтобы измерить осевой промежуток коленчатого вала, поставьте индикатор так, чтобы его ножка упиралась во фланец вала. Сдвиньте коленчатый вал до ограничения от индикатора и поставьте индикатор
на 0. Сдвиньте коленчатый вал в противоположную сторону. Индикатор покажет величину зазора.

Замечание 2

В качестве запасных звеньев постовляются полукольца номинального размера (толщиной 2,31-2,36 мм) и увеличенного на 0,127 мм размера (толщиной 2,437- 2,487 мм).

• Запрессуйте с помощью оправки задний сальник коленчатого вала в держатель до ограничения.
• Приклейте консистентной смазкой прокладку держателя к держателю сальника для комфорта монтажа.
• Смажьте рабочую кромку сальника моторным маслом.
• Смажьте фланец коленчатого вала моторным маслом.
• Задний сальник коленчатого вала устанавливается в держатель с помощью особой оправки. При отсутствии оправки насадите сальник с держателем на фланец коленчатого вала, аккуратно заправив рабочую кромку сальника на фланец вала заостренной палочкой из мягкого дерева.
• Аккуратно сдвиньте держатель по фланцу до ограничения и наживите болты крепления.
• Поправьте держатель так, чтобы его верхняя остроумие совпала с плоскостью блока.
• Зажмите шесть болтов крепления держателя.
• Запрессуйте с помощью оправки передний сальник коленчатого вала в основание масляного насоса. Смажьте рабочую кромку сальника моторным маслом.
• Смажьте шестерни масляного насоса моторным маслом, залив масло через проем под маслоприемник.
• Прокрутите несколько раз шестерни масляного насоса за выступы ведущей шестерни.
• Проверните ведущую шестерню масляного насоса для правильной установки на коленчатый вал: выступы на ведущей шестерне обязаны совпасть …

• …. лысками на коленчатом валу.
• Приклейте консистентной смазкой уплотнительную прокладку к насосу для комфорта монтажа.
• Передний сальник коленчатого вала устанавливается с помощью особой оправки. Если оправки нет, насадите насос с сальником на коленчатый вал до посадочного места на валу. Далее заостренной палочкой из мягкого дерева аккуратно заправьте рабочую кромку сальника на шейку вала.
• Аккуратно сдвиньте масляный насос по валу до ограничения и наживите болты крепления. Поправьте позиция насоса, чтобы его верхняя остроумие совпала с плоскостью блока. Заверните шесть болтов крепления моментом 8,5-10,0 Н·м (0,85-1,0 кгс·м).
• Досконально протрите зеркала цилиндров…
• …. шатунные шейки коленчатого вала мягкой тканью без ворса.
• Смажьте зеркало первого цилиндра моторным маслом.
• Смажьте моторным маслом оправку для установки поршней.
• Смажьте моторным маслом поршень 1-го цилиндра.
• Разведите замки колец поршня под углом 120° относительно друг друга.
• Введите поршень в сборе с шатуном в оправку и с ее помощью поставьте поршень в цилиндр так, чтобы стрелка на дно поршня была направлена в сторону масляного насоса.
• Поставьте крышку шатуна с вкладышем в соответствии с маркировкой, заранее смазав вкладыш моторным маслом (см. примечание).

Замечание

Крышки на шатуны монтируются так, чтобы номера цилиндров на крышке и шатуне располагались с единственной стороны.

• Заверните две гайки крепления крышки. Аналогичным образом поставьте остальные поршни.
• Зажмите динамометрическим ключом гайки крепления крышек шатунов моментом 44-54 Н·м (4,4-5,4 кгс·м).
• Смажьте тонким слоем герметика резьбу болтов крепления маховика.
• Поставьте маховик, далее стопорную шайбу и заверните болты крепления маховика (см. примечание).

Замечание

Поставьте маховик так, чтобы знак на маховике была напротив крышки шатуна четвертого цилиндра, так как болты крепления расположены ассимметрично.

• Зажмите болты крепления маховика моментом 62-89 Н·м (6,2-8,9 кгс·м), удерживая маховик от прокручивания.
• Смажьте уплотнительное кольцо маслоприемника моторным маслом.
• Поставьте маслоприемник на область (см. примечание) и заверните болт крепления маслоприемника к масляному насосу моментом 7,0-8,0 Н·м (0,7-0,8 кгс·м).

Замечание

Перед монтажом рекомендуем заменить уплотнительное кольцо маслоприемника.

• Заверните 2 болта крепления маслоприемника к крышке второго коренного подшипника моментом 8-10 Н·м (0,8-1,0 кгс·м).
• Срежьте выступающие концы прокладок держателя сальника и масляного насоса.
• Смажьте привалочную остроумие блока цилиндров консистентной смазкой.
• Поставьте уплотнительную прокладку масляного картера.
• Поставьте маслянный картер.
• Заверните болты крепления масляного картера моментом 5-8 Н·м (0,5-0,8 кгс·м).
• Поставьте шпонку в углубление коленчатого вала.
• Поставьте шкив коленчатого вала штифтом наружу.
• Оденьте зубчатый ремень на шкив коленчатого вала.
• Поставьте шкив на коленчатый вал, совместив проем в шкиве со штифтом на зубчатом шкиве ремня привода распределительного вала. 53. Заверните моментом 99,0-110,0 Н·м (9,9-11,0 кгс·м) болт крепления шкива с шайбой, зафиксировав его от прокручивания.
• Поставьте уплотнительную прокладку на водяной насос и смажьте прокладку консистентной смазкой.
• Поставьте водяной насос в блок цилиндров так, чтобы заводская маркировка насоса была направлена в сторону привалочной поверхности блока цилиндров, так как болты крепления расположены асимметрично.
• Поставьте заднюю крышку привода распределительного вала.
• Заверните четыре болта крепления задней крышки к блоку цилиндров моментом 7,8-8,0 Н·м (0,78-0,80 кгс·м).
• Поставьте подчиненный диск в кожух нажимного диска так, чтобы менее выступающая часть ступицы была направлена в сторону маховика.
• Введите центрующую оправку в шлицы ведомого диска со стороны диафрагменной пружины.
• Поставьте сцепление на маховик.
• Заверните шесть болтов крепления сцепления к маховику равномерно по диагонали моментом 19,0-31,0 Н·м (1,9-3,1 кгс·м). Рекомендуем заменить болты крепления при монтировании.
• Извлеките центрующую оправку.

Похожие статьи

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2115

Выбираем масло для ВАЗ 2110

Таблица цветов ВАЗ, коды, наименования, описание

Коды ошибок ВАЗ - таблица со списком всех ошибок