Как поменять колодки на ваз 2115

Своевременная замена колодок на автомобилях ВАЗ 2114-2115 – залог безопасной езды

Исправные тормоза — обязательное условие при эксплуатации транспортного средства. Избежать аварии поможет своевременная замена тормозных колодок (передних и задних). Данный процесс несложен, но имеет некоторые нюансы и особенности. Предварительное ознакомление с ними позволит избежать типичных ошибок при работе с ВАЗ 2114 и родственными ему моделями.

Причины выхода из строя колодок ВАЗ 2114, признаки неисправности

Основная причина выхода из строя колодок — естественный износ в процессе эксплуатации. Необходимо осуществлять замену передних колодок на ВАЗ 2114, 2115:

1. передних — через каждые 15–20 тыс. км;
2. задних — через каждые 100–120 тыс. км.

Существует ряд причин, ускоряющих износ. Это агрессивный стиль вождения, эксплуатация в регионах с большим количеством песка или иного абразива на дорогах. Езда с неисправными колодками может привести к заклиниванию колеса или невозможности снизить скорость при необходимости. В обоих случаях имеет место угроза жизни, здоровью водителей и пассажира.

Разница в толщине старых и новых колодок

Наличие неисправности можно установить визуально — толщина накладки должна составлять не менее 1,5 мм. Замену колодок или их диагностику требуется осуществить при наличии следующих симптомов:

• свист, шарканье при торможении и во время движения;
• иные посторонние звуки.

Необходимые инструменты

Процесс замены колодок на ВАЗ 2114 и 2115 не отличается. Для реализации процедуры понадобится следующее:

1. новые колодки;
2. домкрат;
3. WD-40 (требуется для откручивания закисших резьбовых соединений);
4. накидной и гаечный ключи на 13;
5. плоская отвёртка.

Замена задних колодок

Алгоритм снятия старых деталей осуществляется следующим образом:

• Включается передняя передача;
• Выключается ручник;
• Снимается выхлопная труба со специальных резиновых подушек;
• Откручивается гайка натяжения ручника;
• Откручиваются болты задних колёс;

Снимите колесо, не забудьте об упорах

• Выкручиваются болты барабана, выполняющие направляющую функцию;

Выкрутите болты крепления барабана

• Барабан прокручивается на 30°, закручиваются на место крепящие его болты — они упрутся в литую поверхность и вытолкнут его наружу;

Диск с демонтированной крышкой

• После выполнения всех обозначенных действий необходимо отсоединить присутствующие внутри пружины;

Вынимаются пружины и распорная планка. При сборке колодки надо будет свести

• Накладки снимаются совместно с рычагом;

Сами крепления снимаются со старых колодок и надеваются на новые

• После удаления старых колодок следует обязательно сжать пазы цилиндров — в дальнейшем необходимо осуществить установку новых в пазы цилиндров. Установка новых накладок осуществляется следующим образом:

1. После установки новых деталей на место старых они обязательно сжимаются (сводятся) между собой;
2. Надавливаем на тормозной цилиндр — это позволит установить их на место;
3. Надевается тормозной барабан;
4. Колесо устанавливается на место и проверяется свободное вращение.

По возможности стоит заранее ознакомиться с руководством по установке.

Как менять задние своими руками: видео

Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114 и 2115 выполняется идентично для обоих колёс.

Как снять и заменить передние колодки

Процесс замены передних тормозных колодок обычно осуществляется в 5–7 раз чаще, чем задних. Основной причиной тому являются условия эксплуатации. Между колодкой и тормозным диском попадает абразив. Барабан задних колёс изолирует накладки от попадания микрочастиц.

Процесс снятия передних колодок и их установки на ВАЗ 2114 и 2115 выглядит следующим образом.

• Колёсные болты откручиваются, предварительно автомобиль устанавливается на домкрат;
• Накидным гаечным ключом необходимо открутить болт, крепящий скобу суппорта;

Ослабьте и открутите крепёжные гайки суппорта

• Далее ослабляется нижний болт крепления суппорта, при этом отгибается специальная шпонка;
• Тормозной шланг следует вынуть из кронштейна;

Обезопасьте шланг от повреждений, убрав его

• Металлическую скобу необходимо потянуть вверх и на себя;

Отожмите суппорт

• Отработанные колодки снимаются и на их место устанавливаются новые;

Выньте истёртые колодки

• Сборка механизма осуществляется в обратном порядке.

Процесс замены передних колодок проще, чем задних, но стоит делать всё максимально аккуратно.

Видео о том, как поменять передние

Если что-то пошло не так

В процесс замены передних и задних колодок нередко возникают затруднения. Наиболее типичные проблемы и способы их решения ниже.

Не снимается тормозной барабан

• Необходимо ослабить трос ручника;
• Используется WD-40;
• Если оба обозначенных выше способа не помогли, необходимо аккуратно несколько раз ударить молотком через деревянную подкладку.

Упал уровень жидкости в тормозном бачке

• Необходимое количество доливается;
• Осуществляется прокачка тормозов;
• Тормозная жидкость снова доливается.

Тормозной барабан не надевается

Необходимо ослабить трос ручника.

Своевременная замена стёршихся тормозных колодок — залог безопасности водителя и пассажиров. Заклинивание или же иные неполадки, связанные с данными деталями автомобиля, могут привести к возникновению ДТП или даже опрокидыванию. Все работы по замене должны осуществляться в соответствии с регламентом.